História

Primeiro registro do envolvimento da família Aponte no transporte marítimo de ida e volta de Nápoles.

1675

Primeiro registro do envolvimento da família Aponte no transporte marítimo de ida e volta de Nápoles.

Os registros da família Aponte datam do século XVII e comprovam sua longa atividade na península de Sorrento, uma região com sólidas tradições marítimas. A primeira menção dessa família data de 1675 e diz respeito ao felucca Giovannina, que por muitos anos ocupou-se das rotas entre Nápoles e Castellamare de um lado, e Calábria e Sicília do outro.

Gianluigi Aponte funda a Mediterranean Shipping Company, com a compra de um único navio. Desde então, a MSC cresceu e se tornou a maior transportadora de contêineres do mundo com mais de 465 navios

1970

Gianluigi Aponte funda a Mediterranean Shipping Company, com a compra de um único navio. Desde então, a MSC cresceu e se tornou a maior transportadora de contêineres do mundo com mais de 465 navios

A MSC foi fundada por Gianluigi Aponte, um jovem marinheiro italiano e ex-caixa bancário que teve a coragem e a visão de comprar seu primeiro navio, Patricia, em 1970. Em 1971, ele adquiriu um navio ainda maior, ao qual deu o nome de sua mulher, Rafaela, seguido pelo cargueiro, Ilse, em 1973. Esses três navios de carga representaram o início pioneiro da MSC, que cresceu e se tornou a maior transportadora de contêineres do mundo operando mais de 465 navios.

A MSC anuncia a sua entrada no negócio de viagens, e compra o icônico Monterey.

1988

A MSC anuncia a sua entrada no negócio de viagens, e compra o icônico Monterey.

Após a compra do Monterey, a MSC assumiu as estruturas da empresa de cruzeiros Lauro, em homenagem ao mentor de Gianluigi Aponte, o magnata naval italiano, Achille Lauro. Quando mais dois navios, Rhapsody e Melody, foram adicionados à frota, a MSC Cruzeiros foi formalmente estabelecida como subsidiária do grande MSC Group.

Início de um programa de investimento de € 5,5 bilhões para construir a frota de cruzeiros mais moderna do mundo.

2003

Início de um programa de investimento de € 5,5 bilhões para construir a frota de cruzeiros mais moderna do mundo.

A MSC Cruzeiros apresenta uma das frotas mais modernas e dinâmicas do mundo, graças ao intenso programa de investimento de € 5,5 bilhões, que teve início em 2003. Em pouco mais de uma década, a empresa construiu quatro belos navios da classe “Lirica”, seguidos por quatro majestosos navios da classe “Musica” e quatro esplêndidos navios da classe “Fantasia”. Todos eles apresentam a marca registrada da MSC Cruzeiros: uma combinação de elegância tradicional e design inovador.

A MSC Cruzeiros é a primeira empresa de viagem do mundo a receber o cobiçado “6 Golden Pearls” por seus padrões excepcionais na proteção ambiental, saúde e segurança.

2008

A MSC Cruzeiros é a primeira empresa de viagem do mundo a receber o cobiçado “6 Golden Pearls” por seus padrões excepcionais na proteção ambiental, saúde e segurança.

Esse prêmio sem precedentes foi concedido pela agência de classificação internacional Bureau Veritas, em reconhecimento da conformidade da empresa com os três mais elevados padrões internacionais nas áreas de proteção ambiental, saúde e segurança, e segurança dos alimentos. A empresa mantém o compromisso de proteger o ambiente marinho e assegurar a qualidade excepcional para seus hóspedes.

A MSC Cruzeiros lança um ambicioso plano de investimento de €5.1 bilhões que engloba a criação de até 7 novos navios e o Programa de Renascimento, para ampliar quatros dos navios existentes na frota.

2014

A MSC Cruzeiros lança um ambicioso plano de investimento de €5.1 bilhões que engloba a criação de até 7 novos navios e o Programa de Renascimento, para ampliar quatros dos navios existentes na frota.

A MSC lançou um novo plano de investimento de €5.1 bilhões para criar 4 revolucionários navios, com opção de mais , com a STX France e Fincantieri, na Itália. Além disso, os navios da Classe Lirica estão sendo ampliados e renovados pela Fincantiere no "Programa Renascimento", que será finalizado até o final de 2015. Esses navios terão 60 mil toneladas e carregar quase 2 mil hóspedes.