Sobre a MSC Cruzeiros

Primeiro registro do envolvimento da família Aponte no transporte marítimo de ida e volta de Nápoles.
Os registros da família Aponte datam do século XVII e comprovam sua longa atividade na península de Sorrento, uma região com sólidas tradições marítimas. A primeira menção dessa família data de 1675 e diz respeito ao felucca Giovannina, que por muitos anos ocupou-se das rotas entre Nápoles e Castellamare de um lado, e Calábria e Sicília do outro.

Gianluigi Aponte funda a Mediterranean Shipping Company, com a compra de um único navio. Desde então, a MSC cresceu e se tornou a maior transportadora de contêineres do mundo com mais de 560 navios
A MSC foi fundada por Gianluigi Aponte, um jovem marinheiro italiano e ex-caixa bancário que teve a coragem e a visão de comprar seu primeiro navio, Patricia, em 1970. Em 1971, ele adquiriu um navio ainda maior, ao qual deu o nome de sua mulher, Rafaela, seguido pelo cargueiro, Ilse, em 1973. Esses três navios de carga representaram o início pioneiro da MSC, que cresceu e se tornou a maior transportadora de contêineres do mundo operando mais de 560 navios.

A MSC anuncia a sua entrada no negócio de viagens, e compra o icônico Monterey.

Após a compra do Monterey, a MSC assumiu as estruturas da empresa de cruzeiros Lauro, em homenagem ao mentor de Gianluigi Aponte, o magnata naval italiano, Achille Lauro. Quando mais dois navios, Rhapsody e Melody, foram adicionados à frota, a MSC Cruzeiros foi formalmente estabelecida como subsidiária do grande MSC Group.

Início de um programa de investimento de € 5,5 bilhões para construir a frota de cruzeiros mais moderna do mundo.

A MSC Cruzeiros apresenta uma das frotas mais modernas e dinâmicas do mundo, graças ao intenso programa de investimento de € 5,5 bilhões, que teve início em 2003. Em pouco mais de uma década, a empresa construiu quatro belos navios da classe “Lirica”, seguidos por quatro majestosos navios da classe “Musica” e quatro esplêndidos navios da classe “Fantasia”. Todos eles apresentam a marca registrada da MSC Cruzeiros: uma combinação de elegância tradicional e design inovador.

A MSC Cruzeiros é a primeira empresa de viagem do mundo a receber o cobiçado “6 Golden Pearls” por seus padrões excepcionais na proteção ambiental, saúde e segurança.

Esse prêmio sem precedentes foi concedido pela agência de classificação internacional Bureau Veritas, em reconhecimento da conformidade da empresa com os três mais elevados padrões internacionais nas áreas de proteção ambiental, saúde e segurança, e segurança dos alimentos. A empresa mantém o compromisso de proteger o ambiente marinho e assegurar a qualidade excepcional para seus hóspedes.

A MSC Cruzeiros lança um ambicioso plano de investimento de €5.1 bilhões que engloba a criação de até 7 novos navios e o Programa de Renascimento, para ampliar quatros dos navios existentes na frota.
A MSC lançou um novo plano de investimento de €5.1 bilhões para criar 4 revolucionários navios, com opção de mais , com a STX France e Fincantieri, na Itália. Além disso, os navios da Classe Lirica estão sendo ampliados e renovados pela Fincantiere no "Programa Renascimento" com investimento de €200 milhões, que foi finalizado no final de 2015.

Essa segunda fase do plano de investimento foi ampliada de €5.1 bilhões para €9 bilhões ao assinar a carta de intenção de construção de quatro navios World Class.
A segunda fase do plano de investimento aumentou para €9 bilhões com a assinatura da carta com intenção de construção de mais 4 navios World Class, cada um usando gás liquefeito natural como fonte de energia.  

A MSC Cruzeiros consolida seu segundo plano de expansão da frota com a ordem de compra de dois navios Seaside adicionais e um quinto navio Meraviglia, levando o total de investimento para o período de 2014-2026 a €11.6 bilhões.
Com entrega prevista em 2021 e 2023, os dois navios Seaside EVO vão apresentar uma evolução da plataforma de sucesso Seaside e terão a capacidade para 5.646 hóspedes. O quinto navio Meraviglia, o qual foi entregue em 2023, tem a capacidade de 6.334 hóspedes. Como os navios World Class, ele é equipado com motores a GNL.

A frota da MSC Cruzeiros cresce com a entrega do MSC Bellissima e MSC Grandiosa. A Ocean Cay MSC Marine Reserve recebe seus primeiros hóspedes. Dois navios da geração Meraviglia foram construídos em Saint-Nazaire, França e entregues à MSC Cruzeiros, aumentando o tamanho da frota para 17 navios. Capaz de acomodar até 5.714 convidados, o MSC Bellissima entrou em operação em março, oferecendo itinerários no Mediterrâneo Ocidental antes de ser enviado para Dubai, Emirados Árabes Unidos. Com capacidade para 6.334 passageiros, seu irmão maior, o MSC Grandiosa, começou a operar em novembro, tornando-se o maior navio da frota da MSC Cruzeiros. Ele também começou a operar no Mediterrâneo Ocidental. Também em 2019, e após três anos de trabalho intensivo, o destino exclusivo da MSC Cruzeiros nas Bahamas, a Ocean Cay MSC Marine Reserve dá as boas-vindas aos seus primeiros hóspedes em dezembro. Como parte de uma estratégia de restauração multifacetada, a MSC Cruzeiros transformou este antigo local de escavação de areia industrial em um destino tropical deslumbrante. 1.500 toneladas de sucata foram removidas e, durante o processo de limpeza, uma equipe de mergulhadores especializados e biólogos marinhos removeu cuidadosamente as colônias de corais individuais de detritos no fundo do oceano e as realocou em um local aprovado fora da área de construção. Ações foram realizadas para criar um ambiente biodiverso e mais de 75.000 plantas e arbustos foram plantados em toda a ilha.

A MSC Cruzeiros é a primeira grande companhia de cruzeiros a reiniciar graças ao seu protocolo de saúde e segurança líder no setor. MSC Cruzeiros publica o primeiro Relatório de Sustentabilidade.  Devido a pandemia da COVID-19 e da paralisação temporária de toda a indústria global de cruzeiros, a MSC Cruzeiros desenvolveu e implementou um abrangente protocolo de Saúde e Segurança que a permitiu se tornar a primeira grande companhia de cruzeiros a reiniciar as operações em agosto no Mediterrâneo com seu navio MSC Grandiosa. Trabalhado com especialistas em saúde renomados internacionalmente e em parceria com autoridades internacionais, nacionais e locais relevantes, o novo protocolo operacional da MSC Cruzeiros foi projetado para proteger a saúde e a segurança dos hóspedes, tripulação e comunidades costeiras que os navios da MSC Cruzeiros alcançam. Em 2020, também publicamos nosso primeiro Relatório de Sustentabilidade. Construído com base nas ambições de sustentabilidade de longo prazo da MSC Cruzeiros, este relatório descreve nossa visão para continuar nossa longa jornada rumo a nos tornarmos um líder ambiental no setor marítimo global e traça um caminho para alcançarmos um futuro sustentável. O Relatório está estruturado em torno de quatro pilares fundamentais: Planeta, Pessoas, Local e Suprimentos. O relatório também destaca os principais marcos de sustentabilidade alcançados no ano passado.

Entrega do MSC Virtuosa e MSC Seashore e fortalecimento do nosso compromisso com a sustentabilidade.

Apesar dos desafios da pandemia de Covid, dois novos navios de cruzeiro se juntaram à nossa frota em 2021 – MSC Virtuosa e MSC Seashore. Também avançamos com nossas ambições de aumentar nosso portfólio de terminais de cruzeiros, o que nos permite ancorar nossa presença em portos de referência e oferecer o melhor serviço aos hóspedes, ao mesmo tempo em que promovemos uma experiência integrada de ponta a ponta. Em novembro, abrimos as portas do Terminal de Cruzeiros Nelson Mandela em Durban, na África do Sul. Também obtivemos autorização final para começar a construir nossos terminais de cruzeiros exclusivos em Barcelona e Miami como principais portos de embarque no Mediterrâneo Ocidental e no Caribe. Em 2021, também demos um passo importante em nossa jornada pela Sustentabilidade e reforçamos nosso desejo de sermos líderes no setor nesse campo.

Entrega do MSC World Europa, o primeiro navio movido a GNL da nossa frota e introduzimos tecnologias para reduzir nosso impacto no meio ambiente.

Em 2022, ficamos muito satisfeitos por finalmente termos visto o reinício de toda a frota e o alívio de forma progressiva e segura das restrições da Covid. Também continuamos a fazer progressos significativos em nossa jornada de sustentabilidade. Ao longo do ano, lançamos dois novos navios. Em outubro, recebemos o MSC World Europa, o primeiro movido a GNL. Ele possui uma célula piloto de combustível de óxido sólido (SOFC) e incorpora um sistema de redução catalítica seletiva (SCR) - que reduz as emissões de óxido de nitrogênio em até 90%, convertendo o gás em nitrogênio e água - e conectividade de energia da costa ao navio, que permite ao MSC World Europa minimizar o uso do motor nos portos onde quer que a infraestrutura portuária esteja disponível. Em novembro, recebemos o MSC Seascape. MSC Protectours, nossas excursões dedicadas especificamente desenhadas para educar os nossos hóspedes e promover o turismo responsável e as viagens responsáveis, se tornaram amplamente disponíveis.

Conduzimos a primeira viagem do mundo com zero emissões líquidas de gases de efeito estufa, inauguramos nossas novas instalações em Durban (África do Sul) e lançamos o Explora I, o primeiro de seis navios da nossa nova marca de luxo Explora Journeys.

 

O MSC Euribia, o nosso segundo navio de GNL, conduziu a primeira viagem do mundo com zero emissões líquidas de gases com efeito de estufa, com Bio-GNL utilizando balanço de massa, o método mais econômico e ambientalmente eficiente de fornecer os benefícios do GNL renovável.


O primeiro aço foi cortado para o segundo dos nossos navios de Classe Mundial, o MSC World America. Abertas as vendas para seus itinerários, onde ele terá como porto de origem nosso novo terminal de última geração em Port Miami, a partir de 2025. Mais dois navios de classe mundial foram confirmados com o construtor naval Chantiers de l'Atlantique, com opção para um quinto.


O MSC Meraviglia tornou-se o primeiro navio da MSC Cruzeiros com destino ao porto de origem em Nova Iorque, realizando viagens durante todo o ano. Isto marcou um terceiro porto de origem nos EUA, além de Miami e Porto Canaveral. Isto foi seguido pela abertura de vendas em nosso quarto porto de origem, Galvaston, Texas.


A MSC Cruzeiros foi pioneira no setor, com dois navios partindo ao mesmo tempo para World Cruises separados de 117 e 119 dias - MSC Magnifica e MSC Poesia.


E na África do Sul, celebramos a inauguração das nossas novas instalações de terminal em Durban. 


No outono, iniciou-se uma nova era para a Divisão de Cruzeiros do Grupo MSC, com o lançamento do Explora I, o primeiro de seis navios da nossa nova marca de luxo, Explora Journeys, expandindo as opções de viagens marítimas a um novo público de viajantes de luxo. .